ELETTROSTART MAGNETSCHALTER

Kompakte Größe, bemerkenswerte Leistung, hohe Zuverlässigkeit und ein sehr konkurrenzfähiger Preis heben Elettrostart-Magnetschalter von jeder Konkurrenz ab.

Die Elettrostart-Magnetspulen bieten eine hohe Kraft- und Hubleistung (bis zu 50 mm), insbesondere wenn Sie ihre relativ geringe Größe berücksichtigen. Die Ziehspule (intermittierender Betrieb) kann eine Kraft garantieren, die größer ist als die der herkömmlichen Einzelspulen-Elektromagnete. Die Elettrostart-Magnete werden normalerweise zum Anhalten und Beschleunigen von Dieselmotoren verwendet und sind in 12- und 24-Volt-Versionen erhältlich. Sie können für den Kurzzeitbetrieb mit 1 Ziehspule oder für den Dauerbetrieb mit 2 Spulen (1 Ziehspule und 1 Haltespule) verwendet werden. Diese Magnete können für Bau- und Landwirtschaftsmaschinen sowie für industrielle Anwendungen eingesetzt werden. Ebenfalls sind sehr gut für den Einsatz auf Schiffen geeignet.

Diese Ausführung besitz zwei Spulen. Eine als intermittierend arbeitende Ziehspule, dessen Funktion es in der Anfangsphase ist, für ungefähr 150 ms den Kolben anzuziehen. Die zweite als Haltespule mit der Funktion, den Kolben in Position zu halten.

Für einen ordnungsgemäßen Betrieb des Magnetschalters ist es unerlässlich, dass der Kolben das Ende des Hubs erreicht, um von der Ziehfunktion auf die Haltefunktion umzuschalten.

Die Einzelspulen-Elettrostart-Magnetschalter sind für intermittierenden Betrieb vorgesehen und bieten eine hohe Hub-Leistung.

Diese Magnetschalter werden verwendet, um Dieselmotoren zu stoppen, wenn sie durch Betätigen des Kraftstoffversorgungshebels erregt werden. Der Magnetschalter wird bei laufendem Motor stromlos geschaltet, nur in der Stoppphase wird er erregt, um den Kraftstofffluss zu unterbrechen. Aufgrund seiner hohen Betriebsleistung darf die Erregungszeit nur von kurzer Dauer sein, während die Zeit zwischen zwei Erregerphasen lang genug sein muss, damit der Magnetschalter abkühlen kann.